但比美国的B-1大查韦斯将亲驾图160轰炸机,是苏联图波列夫设计局研制的一款超音速可变后掠翼长程战略轰炸机

by admin on 2019年8月11日

  策划:肖春芳

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摘要:
图-160是苏联图波列夫设计局最新研制的超音速变后掠翼战略轰炸机,外形与美国的B-1分相似,但比美国的B-1大查韦斯将亲驾图160轰炸机
美出动B-52回应图-160是苏联图波列夫设计局最新研制的超音速变后掠翼战略轰炸机,外形与美国的B-1分相似,但比美国的B-1大得多,北约组织给予的绰号是“海盗旗”[资料图片]图-160是苏联图波列夫设计局最新研制的超音速变后掠翼战略轰炸机,外形与美国的B-1分相似,但比美国的B-1大得多,北约组织给予的绰号是“海盗旗”[资料图片]
新华网消息,据中国网报道,委内瑞拉总统查韦斯10日亲口证实,两架俄罗斯战略轰炸机当天降落在委内瑞拉境内,在未来的时间内将举行训练飞行,而查韦斯总统将登上其中一架战略轰炸机亲自驾驶,“过一把瘾”。在当天为委内瑞拉一家媒体中心举行揭幕式上,查韦斯总统透露说,两架俄罗斯空军的战略轰炸机图-160已经降落在委内瑞拉的“解放者”空军基地内:“俄罗斯多年前就决定恢复其战略轰炸机飞行任务,现在只是在全球战略飞行的一个部分。非常重要的是,我会登上其中一驾战略轰炸机,亲自操纵它。”查韦斯还透露说,计划中的11月份委内瑞拉与俄罗斯海军联合演习已经完成准备工作,而委内瑞拉与俄罗斯密切关系只会“让委内瑞拉变得更加强大”。
稍早前,俄罗斯国防部通过俄国际文传电讯社透露说,俄罗斯战略轰炸机将赴委内瑞拉执行训练任务。在未来数天内,两架图-160将在委内瑞拉领海和国际水域飞行:“在我们的战机飞赴南美途中,北约战斗机一直尾随着我们的战机。俄罗斯战略轰炸机完成训练任务后将重返俄罗斯国内,不会在委内瑞拉驻留。”
委内瑞拉总统查韦斯称将亲自登上图-160“过把瘾”,图为图-160空中加油[资料图片]据透露,俄罗斯空军现有14架图-160战略轰炸机。图-160是苏联图波列夫设计局最新研制的超音速变后掠翼战略轰炸机。外形与美国的B-1战略轰炸机十分相似,但比美国的B-1大得多。北约组织给予的绰号是“海盗旗”。图-160是在70年代初开始设计的,到1986年已有5架原型机及预生产型飞机在试飞,1987年进入服役,1988年形成初始作战能力,至1989年8月已有超过15架的图-160在服役,但现在只剩下14架,其中一架摔毁。图-160采用可变后掠翼布局,机翼位置较低。图-160的乘员为4人,均有独立的弹射座椅。飞行控制装置采用战斗机上用的驾驶杆。
图-160的突防方式有两种:高空亚音速巡航/超音速冲刺(高度18300米,M2.0)及低空超音速突防。该机除了可携带AS-15空中发射巡航导弹(射程3000千米,带20万吨当量的核弹头)外,还可携带与美国的短距攻击导弹(SRAM)相似的AS-16短距攻击导弹,目的是在低空突防时对突防路线上的防空火力进行压制。由于图-160攻击美国本土后必须返回苏联基地,不角美国的B-1B可以在西欧国家的机场着陆,加之要长距离低空飞行以突破北美的防空区,故其重量比B-1B重一半以上,以便携带更多的燃油。
此前,曾有消息称,委内瑞拉将允许俄罗斯战略轰炸机在其境内常驻,或者至少允许俄战机在其境内训飞加油。现在看来,这一传言应该属实。法国媒体称近期美驻关岛B-52轰炸机队日常训练竟出动6架飞机,为越战以来罕见[资料图片]尽管美国政府和军方还没有对此做出强烈反应,但无独有偶的是,法新社当天还报道说,美国空军驻关岛的战略轰炸机部队9月4日和5日分别举行大规模的训飞。在两天的训飞期间,每次出动了6架B-52战略轰炸机,与以往两机编队大不相同。据关岛安德森空军基地的军官透露:“这几乎是越战以来首次一次出动6架战略轰炸机。我们这样做是为了应对未来的需要。”据美国空军第36联队司令菲利普M·拉赫曼准将透露说:“两天大规模的训飞是为了向外界展示我们的空军有能力在接到命令后第一时间内对任何地方实施重要的支援。近年的历史显示,在伊拉克战争和阿富汗战争中,大编队的空军支援仍是十分有必要的。如此大规模的演习就是为了展示我们的全球打击能力。”
关岛空军人士透露说,在此次演习中,战略轰炸机编队远赴西太平洋“远东”水域,编队的飞行总时长超过60小时,进行了空对地导弹和空中发射巡航导弹打击“模拟目标”的训练。拉赫曼准将表示:“这样的任务展示我们一定会保护美国利益与盟国利益的决心,同时也有助于亚太地区的和平与稳定。”
据美国空军官方网介绍,B-52,绰号“同温层堡垒”(Strato
Fortress),美国空军重型亚音速战略轰炸机。B-52由50年代末开始服役,目前只剩下最新的H型还在服役,最新的一架也是1962年生产的,如果不能说是“泰斗”,至少也得说是位老兵了。但是经过美军方不断的改进和升级,B-52将服役到2030年。近几年B-52的主要用途是携带大量的巡航导弹,例如AGM-86,在远离敌方防线的空域进行火力圈外攻击,这很有效的增强了B-52在现代防空武器威胁下的生存力。随着空地精确打击武器的发展,B-52目前具备了直接支援地面战术行动的灵活打击能力。2002年恰好是B-52服役50周年,波音公司和美国空军进行了隆重纪念。(闻新芳
西风) 俄军图-95“熊”重型战略轰炸机[资料图片]

结构特点研制历程使用情况型号演变

该机的主要型别有:

  制作:中新起乐军情观察室

两具涡轮发动机位于单垂直尾翼的底部,这种安排与B-58安装在机翼下方,或者是Tu-16位于机翼根部的设计有很大的差异。安装在较高的位置可以避开来自地面的异物伤害,也可以减少机翼与前机身对于气流的影响,不过在维修方面非常不方便,也会降低尾部结构的寿命。

型号演变

  • 图-160S
    这个是设计用来作为预产的实验机种。
  • 图-160V
    以液态氢为燃料的机种,概与Tu-155相同。
  • 图-160 NK-74
    改用NK-74发动机的长程飞行机种。
  • 图-160M
    这一型加长机身以便携带长程速度5马赫以上的Kh-90(3M25
    Meteorite-A)“陨石”导弹。
  • 图-160P (Tu-161)
    长长程护航拦截/战斗机。
  • 图-160PP
    电子作战机型,携带距外主动式干扰与电子反制系统(ПП – постановщик
    помех)。
  • 图-160R
    战略侦查平台。
  • 图-160SK
    商用机种,用来携载运输以及发射“纤夫”(Бурлак,
    “hauler”)火箭系统的专用机。
  • Tu-170
    传统轰炸机(用来回避战略武器限制谈判中的“第二阶段限武条约”(SALT-2)限制)。

逆火战斗机型号

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Tu-22最初设计的目的是要取代当时苏联服役中的Tu-16轰炸机,以超音速的飞行性能突破防空网和空中拦截,对欧洲的战略目标投掷核子武器攻击。在1950年到1953年之间,图波列夫设计局曾经研究了多种不同任务的超音速飞机设计,包括战术攻击机、侦查机、中型与重型轰炸机等等。等到1954年Tu-16轰炸机进入量产之后,苏联官方正式将下一代超音速轰炸机的发展计划交给该设计局来进行。

  • 名称:图-160“海盗旗” 远程轰炸机
  • 首飞时间:1981年12月18日
  • 服役时间:1987年
  • 研发单位:图波列夫设计局
  • 气动布局:变后掠翼
  • 发动机数量:四发
  • 飞行速度:超音速

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